2026年8月19日，商務部等9部門印發《關於促進航空保稅維修高質量發展的意見》，從區域佈局、財稅金融、監管便利、綠色發展、人才保障和全鏈條管理六個方面提出13項措施，系統支持航空保稅維修這一高端開放業態。
核心突破有三點：一是清單內航空保稅維修業務不受區域限制，鼓勵新增維修企業優先佈局綜合保稅區；二是維修後不復運出境、轉爲內銷的產品，取得適航證明後可辦理內銷，綜合保稅區內按修理後狀態徵稅、區外按一線進口狀態補稅；三是維修企業提供的保稅維修等對外修理修配服務，可按規定享受出口退（免）稅。
監管更便利：企業可將部分工序外發給有資質企業，舊件壞件全部復運委託方；具備再利用價值的航材經檢測維修並取得適航證明後，可在國內完稅流通或轉爲保稅備用件；海關特殊監管區內企業承接國內業務、返回區外租賃的，只辦一次進口許可。
政策還強化人才與綠色支撐：支持境外來華航空維修培訓人員延長停居留，綜合保稅區內可開展保稅培訓，舊件用於教具不認定爲固體廢物；同時鼓勵使用低（無）VOCs原輔材料。對想進入中國市場的外國航空維修、航材與租賃企業，這是明確的政策紅利。
來源：中華人民共和國商務部（mofcom.gov.cn），原文鏈接：https://www.mofcom.gov.cn/zwgk/zcfb/art/2026/art_b18217ddf0f94e5ab6dc379a5fbefd6a.html。由泓盛澤（Hongshengze）整理編譯。