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19개 정책 조치와 5개년 소비 확대 계획이 중국 서비스 경제를 끌어올려, 질 좋은 해외 브랜드에 새 수요를 만든다.

국가발전개혁위원회와 교통운수부가 발표한 계획은 2030년까지 사회 물류 비용을 GDP의 13.1%로 낮추는 것을 목표로 하며, 중국에서 유통하는 해외 브랜드에 실질적인 이익이 됩니다.

2026년 중국과 홍콩이 새로운 CEPA 업그레이드를 시작하고 서비스 무역 자유화와 광둥-홍콩-마카오 베이(GBA) 경제 회랑을 강화해, 해외 브랜드를 위한 더 빠르고 유리한 중국 시장 진입 경로를 엽니다.